강조하셨다. 가령, 단순 지지된 균일단면보가 길이방향에 걸쳐 균일하중 w를 받을 때 걸리는 모멘트를 계산하여 보자. 순수굽힘작용을 받는 균일단면봉의 중립면의 곡률은 로 표현되며, y축을 아랫방향, x축을 오른쪽 방향으로 한 좌표를 잡으면 임의의 점 x에서의 굽힘모멘트는 다음과 같이 표현된다.
본 보고서는 2008-2학기 기계요소설계 강의에서 학습한 내용을 바탕으로 Carbon Steel 재질의 Fully reversed loading shaft(축) 설계 프로젝트를 진행한 결과물이다. 주어진 조건을 가지고 ASME Method와 S-N Diagram을 이용하여 축의 정역학적 구조를 해석하였으며 그에 따라 구한 직경과 기본물성을 바탕으로 축의 양 끝
5. 타 (Rudder) 설계
5. 1 Rudder Design
IMO에서는 1993년에 초안으로 IMO Resolution A.751을 채택하여 규정하고 있으며, 2002년에는 Resolution MSC.137로 선박의 조종성능 기준을 확정지었다. 이러한 표준 채택의 의미는 선박의 조종성이 열악한 경우 운항자가 운항 기술로 만회해 나가는 상황 에서 선박의 설계
Ⅱ. 파워 윈도우 모듈
1. 모터의 용량
그림2 는 20℃ 12V의 전압에서 구동전류의 변화를 나타내는 그래프이다. 위의 그래프를 보면 파워 윈도우 기동시 전류가 급격히 증가하며 불안정하게 변동한다. 그 이후 유리가 올라가면서 전류는 비교적 일정한 값을 갖다가 2.5초 부근에서 유리가 완전히 닫힘에
설계할 때, 통상적인 비행 중에 발생하는 하중뿐만 아니라 예상되는 돌풍과 난류 조건도 고려하여 외력의 최대 크기인 제한하중 (limitload)를 결정해야 함.
④ 추력에 영향을 미치는 요소
ⅰ) 항공기 성능을 좋게 하는 법.
- 낮은 외기온도 (보다많은 질량의 공기 사용)
- 낮은 습도 (습도가 높을
, 그리고 건물의 디자인과 구조적인 안정성 또한 복합적으로 고려하여, 실제로 실현가능성 있는 생태환경적인 건축물을 설계해본다. 또 생태환경적인 측면에 대하여 깊이 인식하고, 설계한 건축물이 세계적으로 진행되고 있는 지속 가능한 설계(Sustainable Design)에 적지만 동참하는 것을 목표로 한다.
설계?
그 사다리의 용도는 무엇인가?
얼마짜리 사다리?
제약 조건
“안전”이라 함은?
작업 기간은 얼마나?
기능 수립
자립형 아니면 거치형?
사다리 사용자의 팔은 다른 물건 들 수 있어야 하는가?
설계사양 결정
지지하중은 얼마나?
얼마나 높아야 하는가?
설계 대안들의 생성
고정식 혹은 확
Differential settlement to the third of the edge settlement,
Differential settlement = 103.758/3 = 34.586 cm
< 34.586 cm N.G
● If we construct dorm at the present ground
→ Capacity Settlement Safety Rate N.G
→ permit Settlement Limit N.G
Total weight of dormitory :
8.315 tf/m2
Estimated Weight : 1.8tf/m3*1.5m=2.7tf/m2
Total weight : 11.015 tf/m2
하중을 재하한 후 sap2000 프로그램으로 검토를 하니 오류가 나왔다. 중앙 CANE29 절점이 연결되지 않아 영향선이 제대로 나오지 않은 것이었다. 그 부분을 notepad에서 수정한 후에 다시 검토를 했고, 다행히 오류를 해결했다. 코드가 길어지면서 오류 수정이 힘들어지기 때문에 각 단계에서 확실하게 검토를